YLC70型酸化壓裂車
概要： 該車的操作是在操作平臺進行，其控制系統采用較先進的電—氣聯合控制，具有較高自動化程度，省力、反應靈敏、準確等特點。儀表控制臺上裝有柴油機油壓力表、柴油機水溫表、電流表、柴油機轉速表、氣壓表、傳動箱油壓力表、傳動箱油溫表、動力端油溫表、柴油機油門控制裝置、液力機械傳動箱換檔裝置等、同時還裝有各種開關和按鈕。
所屬分類： 壓裂車
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關鍵詞： YLC70型酸化壓裂車
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YLC70型酸化壓裂車
YLC70型酸化壓裂車
SNC40-17型固井水泥車
車臺發動機
型號(可選):KT19-C450
持續功率(KW):339(2100r/min)
最大扭矩（N.m):1872(1500r/min)
液力機械傳動箱
型號:BY520
最大輸入功率(Kw)：386
最高轉速(r/min):2500
傳動比:i1=4.1:1i2=2.68:1i3=2.01:1i4=1.35:1i5=1:1
柱塞泵總成
動力端
最大輸入功率kW:265
最大扭距(N.m):7200
小齒輪軸最高轉速：1417
齒輪傳動比：4.32:1
曲軸偏心距（mm）:e=63.5
齒輪齒形:雙圓弧形齒輪
液力端
最大水功率(Kw):225
最高泵壓（MPa）70
最大排量（L/min）890
柱塞直徑(mm)95.25（33/4"）
沖程(mm)127（5"）
最高沖次（min-1）328
車臺上所有部件均安裝在金屬構件上，用螺栓將連接在載運車大梁上。
壓裂作業時，底盤柴油機不工作。車臺柴油機通過液力機械傳動箱和萬向軸將動力傳至鏈條箱，帶動柱塞泵工作。
從液力機械傳動箱取力端輸出動力驅動潤滑油泵。空壓機給氣路控制系統提供氣源。
該車的操作是在操作平臺進行，其控制系統采用較先進的電—氣聯合控制，具有較高自動化程度，省力、反應靈敏、準確等特點。儀表控制臺上裝有柴油機油壓力表、柴油機水溫表、電流表、柴油機轉速表、氣壓表、傳動箱油壓力表、傳動箱油溫表、動力端油溫表、柴油機油門控制裝置、液力機械傳動箱換檔裝置等、同時還裝有各種開關和按鈕。
該車裝有二套壓力顯示裝置。一套是0-100Mpa壓力表直接讀數表，另一套是具有讀數顯示，壓力值可調的超壓保護裝置。當泵的壓力超過預先調定的壓力值時，該裝置起作用，使車臺柴油機怠速運轉，三缸柱塞泵停止工作，保證設備及人身安全。
我們的實力
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